Опубликовано в журнале «Юный Техник» №5 1976

В началопредыдущий выпуск

Профессия прокатчик

Когда меня спрашивают о профессии прокатчика, мне прежде всего хочется сказать о ее огромной, неоценимой важности для народного хозяйства.

Прокатчик — это человек, который делает рельсы, трубы, металлические листы, балки. Без рельсов нет железных дорог, без труб — газопровода, без листа — автомобилей, без балок — домов…

Когда я закончил институт, меня направили работать на крошечный заводик, носящий несколько вычурное и неуклюжее название «Метеллотрубопрокет».

Впрочем, название довольно точно характеризовало деятельность заводика, имеющего два цеха — в одном изгибали металлические трубки и сваривали из них кровати, в другом прокатывали тонкий металлический лист — кровлю для крыш.

Кровати были те самые, с никелированными шарами, над которыми лет десять спустя подшучивали все, кому не лень.

Но главным цехом был, конечно, листопрокатный — в нем пыхтел один прокатный стан и лязгали челюстями двое ножниц для резки металла.

— Что, мастер, удивляешься? В институте про такое небось не говорили? — ехидно заметил мне бригадир прокатчиков, когда, войдя впервые в цех, я застыл с довольно-таки глупым видом.

Бригадир ошибался: как раз про это нам говорили в институте… на лекциях по истории металлургии.

И со снобизмом только что испечённого инженера я был уверен, что все это давно ушло в прошлое — низкое задымленное помещение, приземистый, неуклюжий стаи с огромным ручным штурвалом, насчитывающий сотни полторы лет от роду, зияющие багровыми беззубыми пастями нагревательные печи, топящиеся углем, и темные, закопченные фигуры прокатчиков, как-то нелепо дергающиеся между станом и печами.

следующая страница выпускаСтраницы  1 2 3 4 5 6 7 8

Опубликовано в журнале «Юный Техник» №5 1976

А. Валентинов, инженер